добавлено - 22.02.2011
комментариев: 3

Вот и закончился наш первый чемпионат! С чем вас всех и поздравляю! Хоть и был сезончик коротковат, но событий было много, да и как им не быть, когда из 12 принявших участия в гонках пилотов, только 3-е имели солидный опыт? Еще двое имели хотя бы малый накат, а вот еще семеро были абсолютной зеленью. Как прошла последняя гонка читайте тут, здесь же будет кратенький обзор в лицах прошедшего сезона, начнем по итогам личного зачета.

Начну с себя, как пилота, ставшего в общей суматохе чемпионом. Что сказать? Титул мой скорее заслуга своей стабильности, ведь из 12 гонок только дважды я не набрал очков, да и ошибки конкурентов мне только играли на руку. Скорость? Ну среди клавишников я конечно брыкался неплохо, а вот рулистам противопоставить что-то я увы не мог. Хотя особо вспоминается Британия где я почти на равных боролся с Сашей и Гришей, шел в одном с ними темпе, да вот квалификация Макао также была приятной - опередить Тимура было приятно. Жаль, что конкуренции в личном зачете за титул не было вообще, жаль..

Саша Федченко, к сожалению, пропустил первую и последнюю гонку, но в целом показал себя отлично. Хотя квалификации были его слабой стороной - то попросту пропускал, то проводил халатно, но в гонках он часто реабилитировался, к тому же ему удалось выиграть трижды, больше смог только я.

Андрей, как и я впрочем, выбрал тактику выжидания, что и принесло ему барыши. Своих напарников по команде в квалификации он опережал трижды и даже смог на Гран При Росси взять поул. Так что прогресс налицо, да и 2 серебра и три бронзы тоже на халяву не дают. Поздравляю!

Владислав Рудницкий уже в дебютной Германии показал, что весьма дерзкий новичок. Наша с ним дуэль в спринте Германии была немного неуклюжей, но очень интересной. Не возьми я себя в руки он вполне мог бы выиграть. А вот дальше он как-то скис на фоне шефа и Макса Горста. Но в финальном Гран При Макао Влад сперва реабилитировался в квалификации, а затем и в гонке. В итоге - 3 серебра и 1 бронза.

Максим Горст запонился отличными задатками к скорости. Особенно хорошо ему удавалась гонка в По, где он навязывал дуэль мне в первой гонке. Ему не хватало только опыта, чтобы стать вполне серьезным конкурентом, да и 3 пропущенных гонки на лад не пошли. Ждем твоего камбэка, Макс, и удачи с экзаменами!

Оля Пшеничная, хоть и была фактически самой медленной на трассе, но собрав по немногу очков она сумела закрепиться в середине таблицы итогов сезона. Оле хочется пожелать более основательно готовиться к гонке, ибо плохая подготовка может лишить очков как тебя, так и подвернувшегося под руку соперника.

Участие в нашем чемпионате Олега Филиппова было эпизодическим, но он смог на трассе в Киеве выиграть одну гонку и стать бронзовым призером спринта. Далее Олег, видимо, утерял интерес к гонкам с новичками.

Григорий Клеков, хоть и стал всего восьмым в зачете, все равно был ярчайшим пилотом сезона. Лишь проблемы с интернетом и частые сходы помешали ему стать чемпионом. В новом сезоне GP2 он грозится "порвать и потоптать" нас всех. Ему это по силам, вот только если стабильность будет.

Тимур Алтынбаев, наш земляк, давно чешет по российским чемпионатам и по приглашению Гриши заглянул к нам на огонек, попутно выиграв первую гонку в Макао. Как дальше будут разваиваться наши с ним отношения - непонятно. Будем надеяться, что он еще вернется к нам.

Трое из 12 пилотов, участвовавших в наших гонках, очков так и не набрали. Андрей Шварценеггер стал жертвой собственной горячности и неопытности, хотя вполне мог набирать очки. Эльдар Нуруллин, решившийся попытать счастья в Макао, стал жертвой плохого интернета, а вот новичок из Шымкента, Стас Нечунаев дебютировал ярко, агрессивно, но слишком уж жестко. Потенциал у него есть, осталось набраться опыта и научиться думать тактически.

Что ж, всем спасибо за этот интересный сезон. Впереди у нас два не менее любопытных чемпионата, так что давайте отдохнем малость и начнем вновь бороться!